Если вы всегда мечтали заглянуть за кулисы дорожного строительства и почувствовать себя немного инженером, то вот ваш последний шанс. NEXCO East Japan, компания, управляющая скоростными трассами в восточной части Японии, анонсировала финальный тур по проекту Kitano Maki на участке Shin-etsu Expressway. Речь идёт о грандиозной операции по удалению 70-метрового каменного гиганта, нависающего над тоннелем Kitano Maki между развязками Matsuida Myogi и Usui Karuizawa. 17 октября – дата, которую стоит отметить в календаре, потому что больше такого шоу не будет.
Камень, который стал звездой
Этот огромный валун – не просто кусок породы, а настоящий вызов для инженеров. Расположенный в районе Matsuida, префектура Gunma, он десятилетиями нависал над тоннелем, словно молчаливый страж, угрожая безопасности одной из ключевых трасс региона. Shin-etsu Expressway, соединяющая столичный регион с горнолыжными курортами и живописными уголками Nagano, ежегодно пропускает миллионы автомобилей. По данным NEXCO East Japan, только в 2022 году этот участок обслужил более 10 миллионов машин. И вот, после долгих лет планирования, этот каменный исполин наконец-то отправляется на покой.
Работы по удалению валуна начались несколько лет назад, и проект Kitano Maki стал настоящим инженерным подвигом. Это не просто взрыв и уборка обломков – это ювелирная операция на высоте, с использованием моноколеек и инклайнов, которые сами по себе выглядят как аттракцион из парка развлечений. Ирония в том, что этот валун, вероятно, видел больше туристов, чем некоторые местные достопримечательности. Предыдущие туры, организованные NEXCO, собирали аншлаги – люди буквально выстраивались в очередь, чтобы увидеть, как человек побеждает природу.
Что ждёт участников?
Тур обещает быть не просто экскурсией, а настоящим приключением. Участники смогут подняться прямо к месту раскопок, увидеть технику в действии и даже прокатиться на моноколее или инклайне – механических "лифтах", которые доставляют рабочих и оборудование на высоту. Это как заглянуть в закулисье голливудского блокбастера, только вместо спецэффектов – реальный труд инженеров. Сборы назначены на утро и обеденное время в магазине Tsutaya Yokokawa, откуда группа отправится на объект на автобусах Gunma Bus.
Конечно, это не прогулка по парку. Участникам придётся карабкаться по строительным лестницам, так что физическая форма – обязательное условие. А ещё забудьте про модные кеды или, не дай бог, шпильки – здесь правят бал грубые ботинки. И да, если вы думали взять с собой малыша, чтобы показать ему "большую гору", увы, дети дошкольного возраста не допускаются. Безопасность превыше всего, и NEXCO East Japan это подчёркивает.
Почему это важно?
За всей этой туристической мишурой скрывается серьёзная цель. Удаление валуна – часть масштабной программы по повышению безопасности японских скоростных дорог. После разрушительного землетрясения в Тохоку в 2011 году, когда обрушения скал и оползни стали причиной многочисленных аварий, правительство и компании вроде NEXCO усилили контроль за геологическими рисками. Этот 70-метровый исполин – лишь один из многих "тихих убийц", которых нужно обезвредить. И хотя тур выглядит как развлечение, он напоминает нам, насколько хрупка грань между природой и технологиями, которые мы так любим.
Так что, если вы в Японии и хотите увидеть, как убирают каменного монстра, не упустите шанс. Финальный тур по Kitano Maki – это не только возможность прикоснуться к инженерной магии, но и напоминание, что даже самые большие проблемы можно расколоть. Буквально.