На выставке «人とくるまのテクノロジー展 2026» в Иокогаме компания Aisin представила сразу несколько технологий, которые могут повлиять на автомобили Toyota и Lexus ближайших лет. Среди экспонатов — новая гибридная трансмиссия, активное заднее рулевое управление и система автоматических дверей, способная «предугадывать» намерения пассажира.
Гибрид с двухступенчатой «собачьей» муфтой
Главная техническая новинка — серийно-параллельная гибридная установка с двухступенчатой коробкой и dog clutch вместо традиционной гидравлической муфты. По словам инженеров Aisin, это позволило снизить гидравлические потери и поднять режимный расход топлива примерно на 20 %. Особенно заметен эффект на низких скоростях и при движении в гору — как раз тех условиях, где владельцы Toyota в России часто эксплуатируют машины зимой и на плохих дорогах.
Мощность электромотора составляет около 80 кВт. При этом система сохраняет уверенный разгон, избегая привычного компромисса «экономия или динамика». Для российского рынка, где гибриды Toyota по-прежнему популярны, такая эволюция выглядит особенно интересной: расход падает, а ресурс узлов растёт за счёт упрощения конструкции.
Активное заднее рулевое управление 4WS
Отдельно Aisin показал компактный модуль активного заднего рулевого управления, уже серийно применяющийся на Toyota Crown и Lexus RX. Благодаря соосной схеме редуктора и интеграции выходного вала конструкторам удалось уменьшить габариты узла, упростив его установку на разные платформы. В России, где Crown официально не продаётся, технология тем не менее важна: аналогичные решения могут появиться на следующих поколениях RAV4 и Highlander.
Умные двери и голосовой помощник WaiWai
Интерес публики вызвала и система «предугадывающих» автоматических дверей. Камеры в стойках анализируют направление взгляда, поворот плеч и движение корпуса, определяя, хочет ли человек открыть дверь. Технология работает вместе с цифровым ключом и не требует доработки существующих автомобилей. Кроме того, Aisin показал приложение WaiWai System — систему распознавания речи, созданную изначально для сотрудников компании с нарушениями слуха. Приложение работает офлайн, что особенно ценно в условиях плохой связи — в туннелях, на дачных маршрутах или во время поездок по дальневосточным регионам.
Пока все разработки находятся на стадии предсерийных образцов, но Aisin уже имеет опыт быстрого внедрения похожих решений на конвейер Toyota. Российским владельцам Crown, RAV4 Hybrid и Lexus стоит следить за этими технологиями: они напрямую влияют на комфорт, расход и надёжность машин, которые остаются одними из самых популярных на вторичном рынке страны.